vikat

Natuke krobeline on aga vähemalt ei lähe teistega segi

Pole küll väga palju asju olnud (protank, ego one mega, cubis ja igasugu muid) kuid uwell crown on tõesti parim asi mis kätte juhtunud. Igast asendist töötab iga vedelik igasuguse wattiga. Okei üle 75w ma keerata ei saa

Tänane vapemail

Karu nahk on juba jagatud
... kui selle karu nüüd kah kusagilt Eesti väikesest metsapadrikust üles leiaks oleks küll tore ju.
 
Samas imestan, et karu isegi ei üritatud alguses pisutki kaitsta ja suuremaks nuumata ning notitakse juba enne maha, kui ta pisutki oleks kasvada jõudnud ja seega jääb "nahk" igal juhul oodatust pisemaks. Pealegi ei hakka ju keegi talve ootama, et nahk tihedamaks ja kohevamaks muutuks, sest äkki veel pistab see elukas selleks ajaks üle piiri putku, sest idapiir on ju välja ehitamata.
Kui avastatakse, et karu on nutikam ja teda ei leitagi, siis puhutakse sääskedest elevandid ja hakatakse nende naha maailmaturul müümisest saadud muinasjutulisest tulust kauni Eestimaa maanteid neljarealisteks ehitama   
 
...niiet, kodanikud, olge valvsad ja hakake sääsetõrjevahendeid kokku ostma, sest peatselt keelatakse nende müük ja kaug-ost, sest sääsed lähevad meil varsti kaubaks.
Kurvaks tõsiasjaks on vaid see, et need pinisejad toituvad ju kohaliku territooriumi elanike verest.  
 
(Sihuke Krõlov'i tunne tuleb endal peale ja muud ei karga pähe, kui siin valme toksida ning vaid imestada)

Mul endal Velocity ja derringeri kloonid, muud ei oska soovitada, sest endal pole. Aga Velocity ehitamine on superlihtne ning õhuava saab nii lahti keerata, et sobib mistahes coil Derringer palju väiksem ning sobib lihtsamate buldide jaoks. Lühidalt on Velocity rohkem aurumasin ning Derringer rohkem maitsele orienteeritud.
 
Edit: kuigi Mutation X V4 ka piltide/ülevaadete järgi halb ei ole, vaja lihtsalt norm kloon leida.

Nii. Tänud vastuste eest, eriti Vikatile põhjaliku telefonikõne eest.
Ka sel korral lõppevad minu temp kontrolli "seiklused" seal, kus nad siiani lõppenud on - prügikastis.
Ei saa mina seda sussutamist tööle ja kui maitse ei tule selline, nagu ma ootan, siis ei viitsi. Läks kanthal sisse1,46ohm, 12W ja naeratus tuli näole tagasi.
Alla ma ei anna ja proovin ilmselt kunagi uuesti.
Seniks aga - elagu kanthal ja "jamadevaba" veipimine

Mina soovitaks uwell crowni.Lihtne ja lollikindel.Saab ka vajadusel M2L-na kasutada.

Kuna kurikuulsat notch coil pole veel saadaval siis sai täna võetud  e piipust  2 joyetech cuboid notch coil mõeldud isendit .
Coilide kätte saamine on paras nuss kuid teostav . Esimese muidugi rikkusin natuke ära aga töötab .
Väike näpunaide :
1 eemalda põhjast pluss klemm siis tihend lükka traadid vabaks, otsat eemalda võrk
2 lükka coili sisse 4.5 pulk mina kasutasin puuri .
3 lapiku kruvikaga hakka põhjast mööda seina vatti nügima ühtlaset,  päris tuugalt tuleb härrad onn sinna mõnuga vatti toppinud 
minul võtis kuskil coili kättesaamiseks 5 min 
viskasin siis ühe trppierisse (0,32 oomi) teine läks griffinisse mis oli paras piin(0,28) hetkel jooksutan temp kontrollis minujaoks 200 c ja 70w 
 
Kindlasti küsite nohh kuidas on . noo on ......... mingit vau efekti pole aga paha ka pole aga ma anna talle veel aega ennast üllatada 
 
Homme panen paar pilti ka ülesse
 
http://imgur.com/9dwzMv8
http://imgur.com/GnZ18C9
http://imgur.com/wTJ8j92

Minu katse punutisega. 3x3x0.13mm kanthal.
 

 
Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Esmamuljed on positiivsed, sarnane cuboidile kasutuskogemuselt mille pico välja vahetab. Meenutab vana head iSticki.
Mõnus tagasiside fire nupul ja käes istub väga hästi, pöial toetub aku korgile.

Ostsin siit foorumist omale backup-iks ühe Koopor Mini. Muidu see mod on igati tubli tükk, ehituskvaliteet on meeldiv, arvestades hinda. AGA...
Nagu eelnevalt juba välismaa foorumitest lugesin, siis firmware nendel seadmetel on suhtelislt õnnetuke. Näiteks, kui seade panna stanby-sse (5x click), siis umbes 15 minuti pärast päästikut vajutades andis kohe kuuma, ilma et oleks pidanud lukku maha võtma. Samuti temperatuurikontroll ei töötanud korralikult - viskas nikli mode-s päästikule vajutades kohe tagasi power mode-sse. Seade teatas ka, et aku on tühi juba siis, kui tegelik aku tase oli 40% mis on küll akule tervislik, aga kasutajale natuke palju.
Koopor ise pakub, et tuleks seade saata lähimasse teenindusse uuendama püsivara, aga saatmiskulud maksab klient, kuna firma ise pole suutnud luua tarkvaralist püsivara uuendust. Tegema peab seda läbi riistvaralise programmaatori.
Seega - sai järgitud juhist mis on leitav siin: https://docs.google.com/document/d/1u_4dTG8_kyOi2wa3OMCrawK6Kv3ViKisB1Mg-jOdkc0/pub
Algatuseks ostsin Jebaist selle programmeri, mis koos HongKongist saatmisega tuli 2.75€ andis seda ka oodata 3 nädalat...
Siis ühe Samsa micro-usb juhtme, mille ära lamestasin ja vastavalt juhendis olnud skeemile programmeri otsa ühendasin.
Programm, millele juhendis viidatakse on üsna universaalne - installib draiverid ja puha... Samuti tõmbasin Koopori kodukalt kõige uuema firmware ja asendasin programmi kaustas oleva sellega.
Paar minutit arvuti kallal ja - voila!
Nüüd tekkis TC alla juurde ka "steel" režiim ja TCR väärtuse mudimise võimalus. Samuti on kadunud see standby viga, et taskus ise kuuma andma hakkas... Räägitakse, et aku peab ka veidi kauem (või siis mod ise teatab aku tühjenemisest hiljem).
Ehk siis sai pooletoobisena sündinud toode omale uue hingamise.
Tagavara seadmeks koos Bellusega sobib küll! 

Plaastritest, nätsudest ja tabletikestest sain alati hiljemalt veerand tunni jooksul üledoosi ja ainuke võimalus kuidagi enesetunnet leevendada oli (siis, kui silmad enam risti ei vaadanud ja maailm lamedalt ei keerelnud) sigareti järele haarata.
 
Vähemalt Soomes teadis 8 aastat tagasi iga koolijüts, et plaastri, nätsu ja tablettidega sai enda "laksu" alla ilma, et vanemad oleksid midagi aimanud ja lõhnast aru saanud.
 
Sigarettidest loobumise esimeseks tõeliseks abivahendiks sai just e-sigaret, mis asendas sigareti või piibu huultele tõstmise "maitseelamuse" ning tossu pahvimise visuaalse emotsiooni palju meeldivama tulemusega, kus isegi koer ei kirtsutanud nina ja kellelgi polnud enam ütlemist halva tubakaleha kohta.
E-mahlade maitsete paranemisega sai peatselt avastatud, et ka nikotiini olemasolu ei ole enam absoluutselt oluline ja maitsemeel ning üldine tervis ja enesetunne vaid paranesid.
 
Kokkuvõtvaks tulemuseks rohkem rõõmu kõigile.
(Otseseks kaotajaks jäi vaid riik oma aktsiiside ja muude maksude arvelt)   
 
Kui hr. minister tõeliselt kodanike tervisest hooliks ja tubakasõltuvusest vabanemist sooviks, siis peaks hoopis need plaastrid, nätsud ja tabletid keelustama või perearsti retsepti alla paigutama, mitte veipimist esimese hooga maksustama tormata.
Tööjõulisem ja suitsupausidest sõltumatu kodanik suudaks rohkem "makse maksta" ka muul viisil.
 
Kui väidetakse, et e-sigareti kaudu suunduvad alaealised tubakat tarbima, siis see on täielik absurd ja võimalik vaid siis, kui e-tooted kättesaamatuks muudetakse, sest tubakamaitse ei asenda veipimist mitte ühelgi viisil.
Need, kellel on aga kalduvust või ümbritseva keskkonna üldine suundumus mis iganes "pahedele", leiavad selleks igal juhul oma viisi hoopis karmimal moel, kui teemas käsitletavale pisut kergemale "rämedat sõltuvust tekitavale mõnuainele" ligipääsu trastiliselt piiratakse.

Lisaks veel see, et meile endale paljudele jubedalt suured pilved, tugev maitse ja tihe aur meeldib AGA ülejäänud inimikonnale on see suur auruteema ikka väga võõratust tekitav.
Hea maitsega MTL on palju parem promo kui see mida nii mina kui nii mõnigi teine siin foorumis harrastab ja millest naudingut saab.

 

Minu arvates see suure auru hullus tekkis ainult tänu sellele, et alguses polnud valikut .... kõik tundus natuke nõrk ja vähe. Kui alguses oleks kohe selline valik olnud siis ma ei usu, et selline big cloud kultus oleks tekkinud.

Nojah, selle modi (kui nii võib öelda) tegelikult põhiline uuendus on see nikotiini doseerimine ehk 2 paaki - üks 0 nikotiiniga ja teine nikotiiniga vedeliku jaoks. Tegelikult tunduvad minule kõik sellised "crowdfunding" teemad rohkem lollidelt raha kogumise üritused olevat, mitte reaalsed praktilised tooted. Lihtsalt kui vaadata nende ürituse ajalugu, siis jääb küll selline mulje (kontseptsioon 2013 aastal, tohutult auhindu ja raha alla pandud aga toodet ikka pole) - https://res.cloudinary.com/hm3mec8bl/image/upload/zm9hudyhaih487dnnpifsiiski loodan, et eksin, sest uued ideed on alati teretulnud. Tuletab meelde seda https://www.indiegogo.com/projects/evoke-first-smart-vaporizer-powered-by-induction#/

Seekord sain Maitsevaur.ee-st paar mahla proovimiseks ja loomulikult on tegemist Survivali toodanguga (minu tungival soovil). Ülevaates on sellised nimed nagu Solar Storm (Päikesetorm) ja Mummy Curse (Muumia needus).
 
Survival Vaping on endiselt Prantsusmaa toodang ning endiselt on ka tekstid/sildid prantsuskeelsed, kuid maitsevaur.ee lehel on kõik vajalik ka eestikeelsena olemas. VG/PG suhe on samuti endiselt 50/50 ning nikotiini kangused on valikus vastavalt: 0, 3, 6, 12 ja 18. Pakend, pudel jms on kõik sama nagu varem (loe minu eelmist ülevaadet).
 
Testimiseks kasutatud seadmed: Cera dripper, Wotofo Sapor dripper, Cthulhu RTA V2 ja Ubertoot UTA2. Cera ja Cthulhu puhul kasutasin modina Yihi SX minit, Wotofo Sapor on/oli Wismec Noisy Cricketi otsas ja Ubertoot UTA2 on mul kasutusel Xvo stick'iga. Ceras on mul dual kanthal clapton 0,4 oomi (veipisin 40W-50W vahel), Saporis dual kanthal clapton 0,5 oomi (kuna on mehhaaniline mod, siis võimsus kõikus 100-120W), Cthulhus on mul dual titaan (veipisin seda u. 30-35W juures) ning Ubertoot UTA2 üks 0,9 oomine kanthalist coil, mis paugub täiesti hästi 19-22W (M2L ehk mouth to lung).
 
Alustame siis Päikesetormist (Solar Storm)
Esimesena hakkas silma mulle selle mahla värv, ka paagis näeb see hea välja (toode on ilmselt omale nime saanud just värvist), kuid värv pole ainus mis on selles mahla juures köitis, ka lõhn on väga mahe ja mahlane.
Lõhn: puuviljane ning väikese mentooli tooniga, lisaks on tunda maasikat.
Maitse: melon (või arbuus?), marjad, õrn maasikas ning veel õrnem mentool. Kuigi selles vedelikus on nii melonit, kui ka mentooli, siis ei ole ta selline värskendav puuviljane veip (mida võiks koostisosadest eeldada), vaid pigem selline mahedamaitseline ning kreemine – tormi pole kusagil, mis on samas hea, sest minule just meeldivad tasakaalus maitsed. Tegelikult nii maitse, kui ka lõhn vastavad enam-vähem tootja kirjeldusele, kuid maasika äratundmine oleks kindlasti olnud raskem, kui ma poleks toote kirjeldust lugenud.
 
Hindeks annan kokkuvõttes tubli 4 (5-palli skaala järgi)
 
Muumia needus (Mummy Curse)
Ütlen ausalt, et peale selle mahla nuusutamist oli esimene veipimise kogemus suur pettumus. Selle lõhn lihtsalt tundus olevat otse kümnesse, kuid maitse jäi selgelt ootustele alla.
Lõhn: küpsis, vanilje, kreem, mingi kook, peaagu, et ideaalne magustoit (minu jaoks).
Maitse: no esimese asjana kangastus minule silme ette pilt jõuludest. Maitsetest jäid tooni andma kaneel, mingid vürtsid, magus küpsis ja see kõik väikese vanilje vihjega. Äkki see on/oli jõuluväsimus või talveväsimus, miks mulle see maitse väga ei istunud? Huvitav fakt on aga see, et see maitse sai mul enne otsa kui Solar Storm, ilmselt seetõttu, et ma ei saanud sellest sotti, et kuidas saavad lõhn ning maitse nii erinevad olla (kuigi kirjeldusest see võib-olla välja ei paista), lihtsalt need vürtsid tapsid minu jaoks selle maitse ära. Muumia needus meenutab minule midagi Calipitter Chow (Mom and pop) ja Spiced Apple Cider'i (Walci kokteil) vahepealset. Oleks praegu jõulud, siis ma võib-olla hoopis kiidaks seda maitset taevani.
 
Hindeks seekord koolipoisi 3 (5-palli skaala järgi)
 
Kokkuvõtteks
Ma ei tea miks, kuid Survivali mahlad on hakanud mulle aina rohkem ja rohkem meeldima. Seoses praeguse testimisega otsisin ma üles mõned riiulisse unustatud Survivali mahlad ja enda üllatuseks olid need kõik veibitavad, ka need, mis enne nii väga ei meeldinud. Kas asi oli selles, et nad on nüüd on need mahlad kuid steepinud või on asi maitsemeele muutumises, seda ma ei oska öelda, kuid nii see on. Ainuke erand võib-olla on Ape Revolution, selle lõhn lihtsalt häirib paljusid kõrvalseisjaid, seetõttu jääb see endiselt valikust välja. Samas Mayan Prophecy hakkas nii meeldima, et allesjäänud 10ml aurutasin dripperis vist 1h-ga ära (0 mg nikotiiniga). Minu soovitus oleks siiski, et kui alguses teile mõni Survivali mahl (või miks ka mitte mõne teise tootja oma) ei meeldi, siis ärge veel neid minema visake või laiali jagage, oodake mõned nädalad, kuu või rohkem ning proovige siis uuesti. Steepimine (põhimõtteliselt seismine) teeb imesid.
 
PS! Kuigi see polnud selle ülevaate ega testimise eesmärk, siis leidsin hoopis uue (taasavastatud) lemmiku Survivali mahladest – Mayan Prophecy.

Mul üks piibule mõeldud driptip üle, millest võiks mingi raha eest loobuda, kui huvi pakub

Niisiis. Ma tean, et ma ei ole maailmas ainuke, aga siit foorumist ei leidnud vastavat teemat, kuhu oma vallandunud loomepalang paigutada.
Täiesti juhuslikult sattusid ühes foorumis isetehtud e-piibu piltidele, mis mind paelusid. Olen kunagi tavalist piipu tõmmanud ja see tundus e-ajastul olevat päris hea viimistluse ja mõttega tehtud. Lisan siia pildid ka piibust, mis on prinditud lõpuks 3D printeriga.

Nagu näha on sisu poolest täiesti kaasaegne seade, kui välja arvata, et kasutab 18350 akut. 

Ma ise kaalusin, et võiks ju võtta poest odava Smok'i piibu, aga vastupidavust ei julge ennustada ning ilmselt ei lähe sellega teele. Lisaks isetegemise palavik vemmeldab. Mõtlesin-mõtlesin-mõtlesin ja siis vaatasin ja siis jälle mõtlesin. Kokkuvõttes mõtlesin välja, et kõige lihtsam on minna teele doonoritega. Mul on üks nutiaku, mis ootab oma korda, aga esmalt võtan ette mehhaanilise (mõne kaitsmega) aku. Kuna piibus pole ruumi just palju, siis valik langes Atto kasuks 22x79mm täispikkuses ja 18350 akuga 49mm. Lisaks paelusid mind küljepealne nupp ning mõningad kaitsmed, mis ei luba põski õhku lasta.

Disain ei ole lõplik ja võib veel muutuda. Hetkel jõudsin lahenduseni, kus saab kasutada mõlemat akuga kaasasolnud toru. Boonusena selgus, et mehhaanilist ei pea üldse lammutama.
18650 versioon

ja 18350


Lahtised küsimused:
* Millest teha kere - valada epoksiidist, kasutada doonorina mõnda puidust piibu keret või veel midagi?
* paagi osa on lahtine. Mõtlesin, et võiks olla mõni küljelt täidetav (Crius), mis teeks elu eriti lihtsaks, aga see ei ole primaarne. Esmatähtsad peaks olema ikkagi maitse ja visuaal.
* huuliku osa on ka lahtine - hea oleks keermega kinnitatav, sest siis ei kaksa huulikut nii kergelt ära.
* nupu asukoht - selgub ilmselt paigaldamise käigus, milline on kõige mugavam koht
* mida peale hakata nn kambrisse jääva vaba ruumiga?! Nuputada lisavedeliku hoidikuks või panna taskulamp sisse või hoida varuosi/akut seal - lõputult valikuid...
* milline värvilahendus tuleb?
* tankide katsetamine pika huulikuga. 

Kui enne huvi otsa ei saa, siis läheb järgmise projekti doonoriks Heatvape Invader 50W TC.

Kuna e-piibul ei pea põlemiskamber just taeva poole vahtima, siis võib järgmine lahendus olla ka palju innovatiivsem või edevam, kui soovite. Näiteks selline:

või võluripiip hoopis

Käes - hea! Väga hea
Kvaliteetne ja kultuurne, sellist tahtsimegi
Ja isegi VTC mini peal pole liiga jäme või veider, kui silm ära harjub
 
NB! jutt nende väikeste pinnide kadumisest on täiesti tõsiseltvõetav - omast arust olin lahti võtmisel ja pesemisel väga hoolikas. Aga kokku pannes lendas üks neist pintseti vahelt minema nagu kuul, ainult krõpsu kuulsin. Ronisime terve perega põrandat mööda, aga siis avastasin puuduva laual olevast lahtisest tööriistakarbist, muude pudinate alt. Vedas seekord..
 
Ikkagi sigarahul

Sellega tuli meelde, et mul sai 20 märts seitse aastat e-pläru peal oldud. Kuhu see aeg küll nii kiiresti on kadunud? 
 
Teisest küljest jälle, ma tegin 2 pakki päevas enne. Kui liita juurde pidudel minev suurem kogus, siis võiks umbes sellise arvutuse teha 3 euri pakk, 6euri päev, 2500 aasta, 18 000 seitse aastat. Kas mul on see papp taskus nüüd, võite isegi arvata, et ei ole, siiani vilistab ainult tuul seal.  Aga meeldiv on mõelda selle peale nii

Mõned päevad tagasi potsatas mulle postkasti selline tore asi nagu Pilot Vape 521 tab ehk takistuse ning pinge tester veipijatele. Pilot Vape 521 tab on Coil Master 521 Tabi kloon, mis tegelikult on omakorda Burning Tab Masteri kloon (originaali tootja on The Friday Morning), aga sellegipoolest on tegemist väga viisaka klooniga. Originaali mul muidugi pole, nii, et kahjuks neid omavahel võrrelda ei saa, kuid minu jaoks isiklikult on sellel olemas kõik vajalikud funktsioonid ning peaks olema vägagi korralik tööriist nii uutele, kui ka juba kogemustega veipijatele.
 
Pilot Vape 521 tab ecig testeri saatis mulle ülevaate tegemiseks Gearbest.
 
Üks pilt ka tutvustuseks (ma ei saanud jätta seda pilti tegemata, see tester lihtsalt meenutas nii väga vinüülimängijat )
 
Viide tervele galeriile
 
Pilot Vape 521 tab ecig tester takistuse ja pinge testimiseks.
 
Andmed
Materjal: ABS plastik.
Ekraan: OLED.
Takistuse mõõtevahemik: 0.01 - 9.99 oomi.
Pinge mõõtevahemik: 0.3 - 9.99V.
Aurusti takistus: 0.1-3.0 oomi.
Laadimine: Micro-USB, 4.5V / 750mAh.
Aku: 18650 (pole kaasas).
Aku vale polaarsuse kaitse.
Vedruga 510 ühendus.
Magnetitega kinnituv tagakaas.
 
Pakend ja sisu
[foto]
Pilot Vape 521 tab on pakendatud plastkarpi, mis on omakorda paberümbrise sees. Karbist leiame loomulikult Pilot Vape 521 tabi enda, kuid lisaks on seal USB kaabel (laadimiseks), 2 kaablit (banaan ühendustega ühelpool ja krokodillid teiselpool), lisavidin modi pinge mõõtmiseks ja kasutusjuhend.
 
Kasutamine
[foto]
Kuna ma pole varem kasutanud ei Pilot Vape 521 tabi, Coil Master 521 tabi ega nende originaali, siis esimese asjana võtsin ma lahti kasutusjuhendi, mis tuli välja, et nagu ei olegi kasutusjuhend, vaid lihtsalt loetleb paki sisu ning üldiseid andmeid selle toote kohta. Nii, et taaskord nagu Hiina asjadega juba kombeks on saamas, tuli kasutada katse-eksitus meetodit. 
 
Kogu tegevust kontrollitakse pealülitiga millel on 3 režiimi: põletamine ehk dry-burning; takituse/pinge mõõtmise režiim (olenevalt siis sellest, et kas on kasutusel 510 ühendus, need kaablid või see pinge mõõtmiseks mõeldud lisavidin) ja viimane on väljalülitamine. Kui seade on põletamise režiimis, siis taustavalgus kumab punaselt ja kui testeri režiimis, siis taustavalgus põleb siniselt. 
Neid kahte juhet, mida ma varem mainisin saab kasutada otse spiraali takistuse mõõtmiseks ja dry-burnimiseks ja seda kõike ilma aurustajat külge panemata. Suhteliselt mugav tööriist kui soovid spiraale (coile) nö ette valmis teha (näiteks reisile minekuks vms). 
 
Pinge mõõtmine
[foto]
Modi pinge mõõtmiseks on sul vaja kas kohe mod selle lisavidina külge keerata (510 ühendusega) või kõigepealt paigaldad lisavidina testeri külge ja siis keerad modi sinna otsa. Üldiselt on see nii ehitatud, et valesti seda panna ei saa. Minul isiklikult seda funktsionaalsust väga tihti vaja ei lähe, kuid näiteks mehhaaniliste modide omanikele võib see olla päris kasulik lisa.
 
Takistuse mõõtmine
[Foto]
Kuna takistuse mõõtmine on minu arvates selle testeri peamine ülesanne, siis ma testisin seda teha võimalikult põhjalikult. Minu mõte oli see, et võrdlen selle testeri mõõdetud takistusi esiteks oma vana testeriga ja teiseks oma parimate/täpsemate modidega - Reuleaux DNA200 ja Yihi SX Mini M class-iga. Proovisin/testisin erinevaid RDA-si (drippereid) ning RBA-si (paake), kuid selguse mõttes toon ära ainult Cera RDA mõõtetulemused.
 
Cera RDA-s olid kasutusel dual kanthal clapton spiraalid (coilid) ja mõõtetulemused olid  vastavalt:
Teise tootja takistuse mõõtja [foto] – 0,37 oomi
DNA200 [foto] – 0,33 oomi
Yihi SX Mini M class [foto] – 0,31 oomi
Pilot Vape 521 Tab [foto] – 0,32 oomi
 
Pilot Vape 521 mõõtetulemused jäid täpselt DNA200 ja Yihi SX350J (Yihi SX Mini) mõõtetulemuste vahele, millest võib teha järelduse, et Pilot Vape 521 tabi takistuse mõõtetulemusi võib usaldada ning selles osas on ta (vähemalt) sama täpne, kui näiteks DNA200 ning Yihi SX350J.
 
Plussid ja miinused
 
Plussid
+ Täpsed mõõtetulemused.
+ Tundub kvaliteetne.
+ Suhteliselt odav.
+ Paljude võimalustega.
+ Hea mugav akut vahetada (magnetitega tagakaas).
 
Miinused
- Korraliku kasutusjuhendi puudumine. Mingi juhend on küll olemas, kuid kuidas seadet kasutada seal kirjas pole. 
- Kuigi üldiselt olid takistuse mõõtetulemused väga täpsed, siis 10mnest seadmest (paagist) ühega oli mul siiski probleeme, st selle paagi 510 oli ilmselt liiga pikk ning kui ma selle täiesti lõpuni 510 pesasse keerasin, tõusis takistus õige pisut, mis viitab ühenduse halvenemisele. Samas oli selle takistuse muutumine ka suhteliselt marginaalne (min 0,30 oomi vs max 0,36 oomi).
- Põhi on väga libe, st igasuguse libedama pinna peal kipub see tester eest ära liikuma, kuna jalad on plastikust. 
 
Kokkuvõte
See tööriist pole lihtsalt spiraali kuivalt põletamiseks (dry-burnimiseks), takistuse ning pinge mõõtmiseks, vaid ta on ka väga mugav alus just uue spiraali (coili) paigaldamiseks, wickimiseks jne. Ma pole üldiselt siiani neid aluseid kasutanud ning kogu minu uue coili/vati protsess on alati toiminud mõne minu modi otsas, aga selle tabiga see kindlasti muutub.
 
Kuigi Pilot Vape 521 tabi ja selle analooge müüvad paljud online poed (ka mõned füüsilised poed Eestis), siis Gearbestis on hetkel kampaania ning sul on võimalik see endale soetada alla 20 euro eest (22,27USD). Selle hinnaga pakutakse hetkel ainult kollast värvi, kui see ei sobi, siis teised värvid on tavahinnaga ehk 34,72 USD. 
 
Ütlen ausalt, et kui mulle poleks seda ülevaate kirjutamiseks saadetud, siis ma telliks ise selle praegu kindlasti ära. 

Mõned päevad tagasi potsatas mulle postkasti selline tore asi nagu Pilot Vape 521 tab ehk takistuse ning pinge tester veipijatele. Pilot Vape 521 tab on Coil Master 521 Tabi kloon, mis tegelikult on omakorda Burning Tab Masteri kloon (originaali tootja on The Friday Morning), aga sellegipoolest on tegemist väga viisaka klooniga. Originaali mul muidugi pole, nii, et kahjuks neid omavahel võrrelda ei saa, kuid minu jaoks isiklikult on sellel olemas kõik vajalikud funktsioonid ning peaks olema vägagi korralik tööriist nii uutele, kui ka juba kogemustega veipijatele.
 
Pilot Vape 521 tab ecig testeri saatis mulle ülevaate tegemiseks Gearbest.
 
Üks pilt ka tutvustuseks (ma ei saanud jätta seda pilti tegemata, see tester lihtsalt meenutas nii väga vinüülimängijat )
 
Viide tervele galeriile
 
Pilot Vape 521 tab ecig tester takistuse ja pinge testimiseks.
 
Andmed
Materjal: ABS plastik.
Ekraan: OLED.
Takistuse mõõtevahemik: 0.01 - 9.99 oomi.
Pinge mõõtevahemik: 0.3 - 9.99V.
Aurusti takistus: 0.1-3.0 oomi.
Laadimine: Micro-USB, 4.5V / 750mAh.
Aku: 18650 (pole kaasas).
Aku vale polaarsuse kaitse.
Vedruga 510 ühendus.
Magnetitega kinnituv tagakaas.
 
Pakend ja sisu
[foto]
Pilot Vape 521 tab on pakendatud plastkarpi, mis on omakorda paberümbrise sees. Karbist leiame loomulikult Pilot Vape 521 tabi enda, kuid lisaks on seal USB kaabel (laadimiseks), 2 kaablit (banaan ühendustega ühelpool ja krokodillid teiselpool), lisavidin modi pinge mõõtmiseks ja kasutusjuhend.
 
Kasutamine
[foto]
Kuna ma pole varem kasutanud ei Pilot Vape 521 tabi, Coil Master 521 tabi ega nende originaali, siis esimese asjana võtsin ma lahti kasutusjuhendi, mis tuli välja, et nagu ei olegi kasutusjuhend, vaid lihtsalt loetleb paki sisu ning üldiseid andmeid selle toote kohta. Nii, et taaskord nagu Hiina asjadega juba kombeks on saamas, tuli kasutada katse-eksitus meetodit. 
 
Kogu tegevust kontrollitakse pealülitiga millel on 3 režiimi: põletamine ehk dry-burning; takituse/pinge mõõtmise režiim (olenevalt siis sellest, et kas on kasutusel 510 ühendus, need kaablid või see pinge mõõtmiseks mõeldud lisavidin) ja viimane on väljalülitamine. Kui seade on põletamise režiimis, siis taustavalgus kumab punaselt ja kui testeri režiimis, siis taustavalgus põleb siniselt. 
Neid kahte juhet, mida ma varem mainisin saab kasutada otse spiraali takistuse mõõtmiseks ja dry-burnimiseks ja seda kõike ilma aurustajat külge panemata. Suhteliselt mugav tööriist kui soovid spiraale (coile) nö ette valmis teha (näiteks reisile minekuks vms). 
 
Pinge mõõtmine
[foto]
Modi pinge mõõtmiseks on sul vaja kas kohe mod selle lisavidina külge keerata (510 ühendusega) või kõigepealt paigaldad lisavidina testeri külge ja siis keerad modi sinna otsa. Üldiselt on see nii ehitatud, et valesti seda panna ei saa. Minul isiklikult seda funktsionaalsust väga tihti vaja ei lähe, kuid näiteks mehhaaniliste modide omanikele võib see olla päris kasulik lisa.
 
Takistuse mõõtmine
[Foto]
Kuna takistuse mõõtmine on minu arvates selle testeri peamine ülesanne, siis ma testisin seda teha võimalikult põhjalikult. Minu mõte oli see, et võrdlen selle testeri mõõdetud takistusi esiteks oma vana testeriga ja teiseks oma parimate/täpsemate modidega - Reuleaux DNA200 ja Yihi SX Mini M class-iga. Proovisin/testisin erinevaid RDA-si (drippereid) ning RBA-si (paake), kuid selguse mõttes toon ära ainult Cera RDA mõõtetulemused.
 
Cera RDA-s olid kasutusel dual kanthal clapton spiraalid (coilid) ja mõõtetulemused olid  vastavalt:
Teise tootja takistuse mõõtja [foto] – 0,37 oomi
DNA200 [foto] – 0,33 oomi
Yihi SX Mini M class [foto] – 0,31 oomi
Pilot Vape 521 Tab [foto] – 0,32 oomi
 
Pilot Vape 521 mõõtetulemused jäid täpselt DNA200 ja Yihi SX350J (Yihi SX Mini) mõõtetulemuste vahele, millest võib teha järelduse, et Pilot Vape 521 tabi takistuse mõõtetulemusi võib usaldada ning selles osas on ta (vähemalt) sama täpne, kui näiteks DNA200 ning Yihi SX350J.
 
Plussid ja miinused
 
Plussid
+ Täpsed mõõtetulemused.
+ Tundub kvaliteetne.
+ Suhteliselt odav.
+ Paljude võimalustega.
+ Hea mugav akut vahetada (magnetitega tagakaas).
 
Miinused
- Korraliku kasutusjuhendi puudumine. Mingi juhend on küll olemas, kuid kuidas seadet kasutada seal kirjas pole. 
- Kuigi üldiselt olid takistuse mõõtetulemused väga täpsed, siis 10mnest seadmest (paagist) ühega oli mul siiski probleeme, st selle paagi 510 oli ilmselt liiga pikk ning kui ma selle täiesti lõpuni 510 pesasse keerasin, tõusis takistus õige pisut, mis viitab ühenduse halvenemisele. Samas oli selle takistuse muutumine ka suhteliselt marginaalne (min 0,30 oomi vs max 0,36 oomi).
- Põhi on väga libe, st igasuguse libedama pinna peal kipub see tester eest ära liikuma, kuna jalad on plastikust. 
 
Kokkuvõte
See tööriist pole lihtsalt spiraali kuivalt põletamiseks (dry-burnimiseks), takistuse ning pinge mõõtmiseks, vaid ta on ka väga mugav alus just uue spiraali (coili) paigaldamiseks, wickimiseks jne. Ma pole üldiselt siiani neid aluseid kasutanud ning kogu minu uue coili/vati protsess on alati toiminud mõne minu modi otsas, aga selle tabiga see kindlasti muutub.
 
Kuigi Pilot Vape 521 tabi ja selle analooge müüvad paljud online poed (ka mõned füüsilised poed Eestis), siis Gearbestis on hetkel kampaania ning sul on võimalik see endale soetada alla 20 euro eest (22,27USD). Selle hinnaga pakutakse hetkel ainult kollast värvi, kui see ei sobi, siis teised värvid on tavahinnaga ehk 34,72 USD. 
 
Ütlen ausalt, et kui mulle poleks seda ülevaate kirjutamiseks saadetud, siis ma telliks ise selle praegu kindlasti ära. 

Mõned päevad tagasi potsatas mulle postkasti selline tore asi nagu Pilot Vape 521 tab ehk takistuse ning pinge tester veipijatele. Pilot Vape 521 tab on Coil Master 521 Tabi kloon, mis tegelikult on omakorda Burning Tab Masteri kloon (originaali tootja on The Friday Morning), aga sellegipoolest on tegemist väga viisaka klooniga. Originaali mul muidugi pole, nii, et kahjuks neid omavahel võrrelda ei saa, kuid minu jaoks isiklikult on sellel olemas kõik vajalikud funktsioonid ning peaks olema vägagi korralik tööriist nii uutele, kui ka juba kogemustega veipijatele.
 
Pilot Vape 521 tab ecig testeri saatis mulle ülevaate tegemiseks Gearbest.
 
Üks pilt ka tutvustuseks (ma ei saanud jätta seda pilti tegemata, see tester lihtsalt meenutas nii väga vinüülimängijat )
 
Viide tervele galeriile
 
Pilot Vape 521 tab ecig tester takistuse ja pinge testimiseks.
 
Andmed
Materjal: ABS plastik.
Ekraan: OLED.
Takistuse mõõtevahemik: 0.01 - 9.99 oomi.
Pinge mõõtevahemik: 0.3 - 9.99V.
Aurusti takistus: 0.1-3.0 oomi.
Laadimine: Micro-USB, 4.5V / 750mAh.
Aku: 18650 (pole kaasas).
Aku vale polaarsuse kaitse.
Vedruga 510 ühendus.
Magnetitega kinnituv tagakaas.
 
Pakend ja sisu
[foto]
Pilot Vape 521 tab on pakendatud plastkarpi, mis on omakorda paberümbrise sees. Karbist leiame loomulikult Pilot Vape 521 tabi enda, kuid lisaks on seal USB kaabel (laadimiseks), 2 kaablit (banaan ühendustega ühelpool ja krokodillid teiselpool), lisavidin modi pinge mõõtmiseks ja kasutusjuhend.
 
Kasutamine
[foto]
Kuna ma pole varem kasutanud ei Pilot Vape 521 tabi, Coil Master 521 tabi ega nende originaali, siis esimese asjana võtsin ma lahti kasutusjuhendi, mis tuli välja, et nagu ei olegi kasutusjuhend, vaid lihtsalt loetleb paki sisu ning üldiseid andmeid selle toote kohta. Nii, et taaskord nagu Hiina asjadega juba kombeks on saamas, tuli kasutada katse-eksitus meetodit. 
 
Kogu tegevust kontrollitakse pealülitiga millel on 3 režiimi: põletamine ehk dry-burning; takituse/pinge mõõtmise režiim (olenevalt siis sellest, et kas on kasutusel 510 ühendus, need kaablid või see pinge mõõtmiseks mõeldud lisavidin) ja viimane on väljalülitamine. Kui seade on põletamise režiimis, siis taustavalgus kumab punaselt ja kui testeri režiimis, siis taustavalgus põleb siniselt. 
Neid kahte juhet, mida ma varem mainisin saab kasutada otse spiraali takistuse mõõtmiseks ja dry-burnimiseks ja seda kõike ilma aurustajat külge panemata. Suhteliselt mugav tööriist kui soovid spiraale (coile) nö ette valmis teha (näiteks reisile minekuks vms). 
 
Pinge mõõtmine
[foto]
Modi pinge mõõtmiseks on sul vaja kas kohe mod selle lisavidina külge keerata (510 ühendusega) või kõigepealt paigaldad lisavidina testeri külge ja siis keerad modi sinna otsa. Üldiselt on see nii ehitatud, et valesti seda panna ei saa. Minul isiklikult seda funktsionaalsust väga tihti vaja ei lähe, kuid näiteks mehhaaniliste modide omanikele võib see olla päris kasulik lisa.
 
Takistuse mõõtmine
[Foto]
Kuna takistuse mõõtmine on minu arvates selle testeri peamine ülesanne, siis ma testisin seda teha võimalikult põhjalikult. Minu mõte oli see, et võrdlen selle testeri mõõdetud takistusi esiteks oma vana testeriga ja teiseks oma parimate/täpsemate modidega - Reuleaux DNA200 ja Yihi SX Mini M class-iga. Proovisin/testisin erinevaid RDA-si (drippereid) ning RBA-si (paake), kuid selguse mõttes toon ära ainult Cera RDA mõõtetulemused.
 
Cera RDA-s olid kasutusel dual kanthal clapton spiraalid (coilid) ja mõõtetulemused olid  vastavalt:
Teise tootja takistuse mõõtja [foto] – 0,37 oomi
DNA200 [foto] – 0,33 oomi
Yihi SX Mini M class [foto] – 0,31 oomi
Pilot Vape 521 Tab [foto] – 0,32 oomi
 
Pilot Vape 521 mõõtetulemused jäid täpselt DNA200 ja Yihi SX350J (Yihi SX Mini) mõõtetulemuste vahele, millest võib teha järelduse, et Pilot Vape 521 tabi takistuse mõõtetulemusi võib usaldada ning selles osas on ta (vähemalt) sama täpne, kui näiteks DNA200 ning Yihi SX350J.
 
Plussid ja miinused
 
Plussid
+ Täpsed mõõtetulemused.
+ Tundub kvaliteetne.
+ Suhteliselt odav.
+ Paljude võimalustega.
+ Hea mugav akut vahetada (magnetitega tagakaas).
 
Miinused
- Korraliku kasutusjuhendi puudumine. Mingi juhend on küll olemas, kuid kuidas seadet kasutada seal kirjas pole. 
- Kuigi üldiselt olid takistuse mõõtetulemused väga täpsed, siis 10mnest seadmest (paagist) ühega oli mul siiski probleeme, st selle paagi 510 oli ilmselt liiga pikk ning kui ma selle täiesti lõpuni 510 pesasse keerasin, tõusis takistus õige pisut, mis viitab ühenduse halvenemisele. Samas oli selle takistuse muutumine ka suhteliselt marginaalne (min 0,30 oomi vs max 0,36 oomi).
- Põhi on väga libe, st igasuguse libedama pinna peal kipub see tester eest ära liikuma, kuna jalad on plastikust. 
 
Kokkuvõte
See tööriist pole lihtsalt spiraali kuivalt põletamiseks (dry-burnimiseks), takistuse ning pinge mõõtmiseks, vaid ta on ka väga mugav alus just uue spiraali (coili) paigaldamiseks, wickimiseks jne. Ma pole üldiselt siiani neid aluseid kasutanud ning kogu minu uue coili/vati protsess on alati toiminud mõne minu modi otsas, aga selle tabiga see kindlasti muutub.
 
Kuigi Pilot Vape 521 tabi ja selle analooge müüvad paljud online poed (ka mõned füüsilised poed Eestis), siis Gearbestis on hetkel kampaania ning sul on võimalik see endale soetada alla 20 euro eest (22,27USD). Selle hinnaga pakutakse hetkel ainult kollast värvi, kui see ei sobi, siis teised värvid on tavahinnaga ehk 34,72 USD. 
 
Ütlen ausalt, et kui mulle poleks seda ülevaate kirjutamiseks saadetud, siis ma telliks ise selle praegu kindlasti ära. 

Mõned päevad tagasi potsatas mulle postkasti selline tore asi nagu Pilot Vape 521 tab ehk takistuse ning pinge tester veipijatele. Pilot Vape 521 tab on Coil Master 521 Tabi kloon, mis tegelikult on omakorda Burning Tab Masteri kloon (originaali tootja on The Friday Morning), aga sellegipoolest on tegemist väga viisaka klooniga. Originaali mul muidugi pole, nii, et kahjuks neid omavahel võrrelda ei saa, kuid minu jaoks isiklikult on sellel olemas kõik vajalikud funktsioonid ning peaks olema vägagi korralik tööriist nii uutele, kui ka juba kogemustega veipijatele.
 
Pilot Vape 521 tab ecig testeri saatis mulle ülevaate tegemiseks Gearbest.
 
Üks pilt ka tutvustuseks (ma ei saanud jätta seda pilti tegemata, see tester lihtsalt meenutas nii väga vinüülimängijat )
 
Viide tervele galeriile
 
Pilot Vape 521 tab ecig tester takistuse ja pinge testimiseks.
 
Andmed
Materjal: ABS plastik.
Ekraan: OLED.
Takistuse mõõtevahemik: 0.01 - 9.99 oomi.
Pinge mõõtevahemik: 0.3 - 9.99V.
Aurusti takistus: 0.1-3.0 oomi.
Laadimine: Micro-USB, 4.5V / 750mAh.
Aku: 18650 (pole kaasas).
Aku vale polaarsuse kaitse.
Vedruga 510 ühendus.
Magnetitega kinnituv tagakaas.
 
Pakend ja sisu
[foto]
Pilot Vape 521 tab on pakendatud plastkarpi, mis on omakorda paberümbrise sees. Karbist leiame loomulikult Pilot Vape 521 tabi enda, kuid lisaks on seal USB kaabel (laadimiseks), 2 kaablit (banaan ühendustega ühelpool ja krokodillid teiselpool), lisavidin modi pinge mõõtmiseks ja kasutusjuhend.
 
Kasutamine
[foto]
Kuna ma pole varem kasutanud ei Pilot Vape 521 tabi, Coil Master 521 tabi ega nende originaali, siis esimese asjana võtsin ma lahti kasutusjuhendi, mis tuli välja, et nagu ei olegi kasutusjuhend, vaid lihtsalt loetleb paki sisu ning üldiseid andmeid selle toote kohta. Nii, et taaskord nagu Hiina asjadega juba kombeks on saamas, tuli kasutada katse-eksitus meetodit. 
 
Kogu tegevust kontrollitakse pealülitiga millel on 3 režiimi: põletamine ehk dry-burning; takituse/pinge mõõtmise režiim (olenevalt siis sellest, et kas on kasutusel 510 ühendus, need kaablid või see pinge mõõtmiseks mõeldud lisavidin) ja viimane on väljalülitamine. Kui seade on põletamise režiimis, siis taustavalgus kumab punaselt ja kui testeri režiimis, siis taustavalgus põleb siniselt. 
Neid kahte juhet, mida ma varem mainisin saab kasutada otse spiraali takistuse mõõtmiseks ja dry-burnimiseks ja seda kõike ilma aurustajat külge panemata. Suhteliselt mugav tööriist kui soovid spiraale (coile) nö ette valmis teha (näiteks reisile minekuks vms). 
 
Pinge mõõtmine
[foto]
Modi pinge mõõtmiseks on sul vaja kas kohe mod selle lisavidina külge keerata (510 ühendusega) või kõigepealt paigaldad lisavidina testeri külge ja siis keerad modi sinna otsa. Üldiselt on see nii ehitatud, et valesti seda panna ei saa. Minul isiklikult seda funktsionaalsust väga tihti vaja ei lähe, kuid näiteks mehhaaniliste modide omanikele võib see olla päris kasulik lisa.
 
Takistuse mõõtmine
[Foto]
Kuna takistuse mõõtmine on minu arvates selle testeri peamine ülesanne, siis ma testisin seda teha võimalikult põhjalikult. Minu mõte oli see, et võrdlen selle testeri mõõdetud takistusi esiteks oma vana testeriga ja teiseks oma parimate/täpsemate modidega - Reuleaux DNA200 ja Yihi SX Mini M class-iga. Proovisin/testisin erinevaid RDA-si (drippereid) ning RBA-si (paake), kuid selguse mõttes toon ära ainult Cera RDA mõõtetulemused.
 
Cera RDA-s olid kasutusel dual kanthal clapton spiraalid (coilid) ja mõõtetulemused olid  vastavalt:
Teise tootja takistuse mõõtja [foto] – 0,37 oomi
DNA200 [foto] – 0,33 oomi
Yihi SX Mini M class [foto] – 0,31 oomi
Pilot Vape 521 Tab [foto] – 0,32 oomi
 
Pilot Vape 521 mõõtetulemused jäid täpselt DNA200 ja Yihi SX350J (Yihi SX Mini) mõõtetulemuste vahele, millest võib teha järelduse, et Pilot Vape 521 tabi takistuse mõõtetulemusi võib usaldada ning selles osas on ta (vähemalt) sama täpne, kui näiteks DNA200 ning Yihi SX350J.
 
Plussid ja miinused
 
Plussid
+ Täpsed mõõtetulemused.
+ Tundub kvaliteetne.
+ Suhteliselt odav.
+ Paljude võimalustega.
+ Hea mugav akut vahetada (magnetitega tagakaas).
 
Miinused
- Korraliku kasutusjuhendi puudumine. Mingi juhend on küll olemas, kuid kuidas seadet kasutada seal kirjas pole. 
- Kuigi üldiselt olid takistuse mõõtetulemused väga täpsed, siis 10mnest seadmest (paagist) ühega oli mul siiski probleeme, st selle paagi 510 oli ilmselt liiga pikk ning kui ma selle täiesti lõpuni 510 pesasse keerasin, tõusis takistus õige pisut, mis viitab ühenduse halvenemisele. Samas oli selle takistuse muutumine ka suhteliselt marginaalne (min 0,30 oomi vs max 0,36 oomi).
- Põhi on väga libe, st igasuguse libedama pinna peal kipub see tester eest ära liikuma, kuna jalad on plastikust. 
 
Kokkuvõte
See tööriist pole lihtsalt spiraali kuivalt põletamiseks (dry-burnimiseks), takistuse ning pinge mõõtmiseks, vaid ta on ka väga mugav alus just uue spiraali (coili) paigaldamiseks, wickimiseks jne. Ma pole üldiselt siiani neid aluseid kasutanud ning kogu minu uue coili/vati protsess on alati toiminud mõne minu modi otsas, aga selle tabiga see kindlasti muutub.
 
Kuigi Pilot Vape 521 tabi ja selle analooge müüvad paljud online poed (ka mõned füüsilised poed Eestis), siis Gearbestis on hetkel kampaania ning sul on võimalik see endale soetada alla 20 euro eest (22,27USD). Selle hinnaga pakutakse hetkel ainult kollast värvi, kui see ei sobi, siis teised värvid on tavahinnaga ehk 34,72 USD. 
 
Ütlen ausalt, et kui mulle poleks seda ülevaate kirjutamiseks saadetud, siis ma telliks ise selle praegu kindlasti ära. 

Taas tänud hää ülevaate eest!