Jump to content
E-sigareti foorum

tripp

Foorumi toetaja
  • Postitusi

    977
  • Liitus

  • Viimati külastas

  • Tagasiside

    100%

Posts posted by tripp


  1. Hoia siis siinset rahvast ka kursis

    Eks ma püüa. Ei tea jah milles jama, seisneb. Ehk siin mõni targem ka leidub :)

    Üks teooria muidugi veel on. Kas saadeti Hong-Kongi postiga või Singapur postiga?

    Siis see teooria ei pea ka paika. Arvasin, et Singapuri omad tulevad paremini kohale.


  2. Positiivne uudis. Tundub, et Kangertech viib kõik oma bottom coil clearod ühe ja sama coili peale. EVOD ja Protank juba kasutavad samu coile, nüüd siis uued T3'S-d ka (Y).


  3. Lugemata postituseni viib klikkimine teema ees oleval kollasel kastil.

    palun lugemata postituste juures mitte midagi muuta. Väga hästi toimib see, eriti tahvliga lugedes, kui kollase kasti asemel teed kogemata teema algusest lahti. Siis tagasi minnes ja kastikest sihtides viiakse ikkagi õigesse kohta. HV foorum sellist möödaklikkimist ei andesta, kui terve teema oled lahti teinud, siis enam lugemata postituste link ei tööta

  4. kui õigesti mäletan siis sigarettidel oli praegu 33% aktsiis otsa keevitatud (maksimum), kui nad sellega piirduvad siis pole hullu

    Poliitikutega on kahjuks sellina jama, et nad tahavad kogu sinu raha endale saada. Seega pakun, et e-sigareti suitsetamine maksab peale aktsiiside lisamist umbes sama palju või natukene vähem, kui tavasigarettide suitsetamine. Aga sinnamaani on õnneks aega veel (Y)


  5. Tere!

    Olen Avo ja elan Tapal. Siia foorumisse sattusin Militari mahitusel ja olen siit juba palju tarkusi ammutanud. Olen oma elust 36 aastat suitsu tõmmanud ja e-sigaretist ei osanud midagi pidada, kuni sünnipäeval pisteti sihtotstarbeline ümbrik pihku ning öeldi, et see on e-sigaret. Nii ostsingi esimese ego (CE4) sigareti ja kuni siiani tõmbasin vaheldumisi päris suitsuga. Praegu läksin üle MT3-le. Nüüd on juba viies päev ainult e-sigaretil ja vähemalt praegu ei tunne päris suitsust puudust. Loodan, et see nii jääbki.

    (teretule)(esiga)

     

    Loodetavasti jääb nii. Päris suits tundub mõne aja möödudes suisa vastik ;)


  6. see on jah, nagu turvalyliti. korra kolksatad või maha kukub, siis lylitub välja (esiga)

    vaevalt see akuklemmi venitamine aitaks väljalylitamise vastu. mul see kork läheb suht kõva pinge all kinni, piisab kui yhe keermega kinni juba, siis aparaat töötab.

    Aitab aitab. Aku on liiga raske selle vedru jaoks ja kolksuga vastu mingit kõvemat pinda lüües vedrutab aku allapoole ning kaotab hetkeks ülemise klemmiga kontakti. Sellest ka see väljalülitumine. Praegu lõin päris kõvasti vastu lauda ja ei juhtunud midagi, enne piisas natukene kõvemast asetamisest, kui pilt taskus.


  7. Küll aga on juurde tulnud selline oskus , et kui ma kõvasti raputan siis lülitab ennast välja. Teinekord piisab lauale või autos keskkonsoolile "asetamisest" ja pilt taskus.

    Selle vastu aitab see, kui põhjakorgi all asetsevat vedru natukene pikemaks venitada. Endal oli sama jama ja venitamine aitas.


  8. Panen huupi, et su 5 keerdu teeb 3 oomi kanti.

    Olen proovinud kanthaliga keerata programmide järgi ja üldiselt ei klapi need arvud.

    4 keerdu siis 20% vähem?

    Kuidas see muutumine üldiselt on. Paksem traat rohkem takistust vast? Mida rohkem keerde seda rohkem takistust? Kuidas wicki paksus mängu tuleb?

    Ühe keeru diameeter äkki?

×
×
  • Create New...