vilistaja

Andsin nädal tagasi osa oma varustust vanematele ja üle 35 aasta analoogi kasutanud isa ütles täna rahulolevalt: "Ma ei teinud eile ühtegi tavalist suitsu."

Loengus istudes tuli mõte, et miks peab seda vedelikku üldse elektriga aurustama. Õhuke roostevaba kopsik ja annan aga alt tõrvikuga tuld ning peaks aurustama küll

Loodan, et sinna kus teenisin ehk siis tagalasse kütuse peale.

Lol juba kujutasin ette kuidas kogu vaba aeg ja postil olemine läheb vända andmise peale

Twistedmessesil buildi video ka väljas ja mul sõrmed sügelevad juba.

Kas peale minu veel kedagi kordusõppuse raames või muul põhjusel ootab see kevad 2 nädalat (või nädal) lisapuhkust?

Mis mind selle juures murelikuks teeb on akudega majandamine seal, sest pole aimugi kuidas seal nende laadimise võimalus on. Võiks arutada üldiselt, mida teha kui pikemalt elektrita olukorras peab olema.

Oma ideed:

1) Ostan 10 akut juurde ja panen 14 akut kotti.

2) Hangin laadijale auto adapteri ja katsun palju roolis olla + äkki joppavad normaalsed võllid olema ja saan kuskil staabi kuudis laadida.

3) Mõtlen mingi öko lahenduse välja ja võtan vähem akusid kaasa.

4) YOLO, punane Windston

Kuna paagid on klaasist ja ilmaolud teadmata, siis üleüldiselt tundub, et peaks valima mingi RDA + Mech combo.

Võin ka Lemo soovitada, endal juba mitu kuud igapäevaseks kasutamiseks, eriti kui kasutad paksemaid mahlasid. Lollikindel on ka üsna, kuigi 2 korda olen kiiruga hooletult wickinud ja siis lekib, aga see juba enda viga. Kui peaksidki viimase endale soetama, siis tuleb igaks juhuks keskmine post üle pingutada, sest sealt võib tekkida takistuse kõikumine.

Fatdaddyvapesi 510 ühendused jõudsid kohale ja õnnestus kenasti Hana kloonil vahetus läbi viia. Igasugune oomide lugemise jama kadunud!!

Vabandan OT pärast. 

Lööd vahtu, nii et 40% on õhk

Suht pikk video ja palju ka muul teemal juttu kui temperatuuri kontroll, aga viimane seletatakse seal minu meelest väga hästi lahti.

https://www.youtube.com/watch?v=K8j_Za5RaTU

Tekkis ükspäev huvi, mida sisaldab e-sigareti väljahingatav aur vs tavalise tubaka suits ning leidsin ühe uurimustöö. Lühikene kokkuvõte, et nikotiini 10x vähem, CO puudus e-sigareti aurust üldse ja muudest imelikest ühenditest tuvastati ainult ühte võrreldes tubaka suitsuga. Kellel suurem huvi panen artikli siia üles ka.

Artikkel

Neid ühenusi näppinud seda ja teist pidi, aga imelikuks teeb asja see, et ta ei loe kogu aeg valesti. Täis akuga on kõik täpselt nii nagu peab ja nagu aku alla poole täis on hakkab jama korraldama.

Kas kellegil on ideid, mille pärast hakkab kiip pool tühja akuga takistust valetama?

Huvitav on see, et ta teeb seda AINULT KAHE aurustiga, üheks on Magma RDA, millel olen sama jama näinud ka youtubei videodes ning mu Lemo pärast seda, kui suutsin selle seadistamise pini kraanikausist alla lasta ja asendasin selle roostevaba kruviga. Oma ülejäänud nelja aurustiga seda probleemi ei esine.

Mõlema aurustiga paneb konstantselt 0,3-0,4 oomi juurde.

Teen ka oma kokkuvõtte Muji vati kohta. Tänaseks hetkeks läinud üle täielikult sellele ning minu kogemus näitab järgmist:

1) Maitse - Kasutasin varem ökopoe valgendamata vatipalli ja sellel oli minu jaoks küll alguses (4-5 tõmmet) natuke naljakas maitse, Mujiga seda ei tekkinud. Üldiselt kui vatt juba tööle hakkas vahet ei tunnetanud.

2) Kestvus - Jällegi töötab sama hästi kui vatipall, kas paremini ei suuda küll öelda, halvemini kindlasti mitte.

3) Wickimine - Siin on minu jaoks küll vahe sees. Tavalist vatti RDAs vahetama hakates jäi viimane üsna märjaks ning hakkas varem kärsakat andma, samas Muji oma saab üsna kuivaks tõmmata (kui hoida aurustit nii, et mahl coili poole vajuks). Samuti saan vahest aru oma Lemos, aga seda kõrgemate wattide juures, kuni 18 watti vahet ei tundnud, aga 25w peal sain tavalise vatiga kärsakat lõpuks, siis nüüd võib rahulikult ahelat lasta kuni paha hakkab. Samuti suudab Magma RDAs 0,3 oomise fused claptonit kenasti märjana hoida kui järjest kõik sisse mahtuvad 20 tilka ära tõmmata. Magmal veel sügav auk ka kust mahla ammutada. Kokkuvõtteks tundub, et siin tuleb vahe sisse ka just suuremate võimsuste juures, nii 25w+.

4) Kasutusmugavus ja kulu - Suurim pluss minu silmis!! Väga mugav kasutada ja kaod on üli väikesed võrreldes vati palliga. Viimane ilmselt natukene suhteline ka, sest muutusin lõpuks vatiga nii pedantseks, et sain ühest pallis max 4 wicki ning mõnest mitte ühtegi. Pidin lihtsalt saavutama momendi, kui wickil on enamus kiud ilusad pikad kogu materiali ulatuses, aga see minu kiiks. Hetkel saan sama tulemuse pärast ühte käärilõiget ning kadu on pea olematu. Seega mugavus veelkord suur pluss.

Kust te neid Fat Daddy 510 ühendusi tellite? Kas keegi neid koos tellida ei soovi kuskilt, ma oleks kahest huvitatud. Samuti kuluks ära üks ilus madal lüliti millega võiks samuti postikulu jagada.

Kuskilt kuulnud, et need ego laadijad tahavad sisend vooluks saada 500mA aga tänapäeva telefoni adapterite väljundvool kindlasti 1000+ mA, võib olla sellest segadus? 

Samas kui selle suurema voolu peale ego laadija maha põlenud pole ja nagu töötab, siis ei tohiks selles asi oli ja probleem ikkagi pigem aku indikaatoriga kui laadijaga. Muidugi krt seda teab, sest mulle on aeg näidanud, et isegi kui elektroonika peaks kindlat moodi käituma teeb ta vahel ikka midagi kolmandat.

Ma ikkagi prooviks leida kuskilt madalama vooluga adapteri korra katsetamiseks ja vaataks kuidas käitub.

Võtsin ka ühe paki prooviks, esmamulje on väga viis. Rewickisin oma Veritas RDA ära ja tõesti seda vati kõrvalmaitset pole algusest peale ning tundub, et vedelik käitub ka sees teisiti. Eile igal juhul pärast esimest täitmist ma oma RDA-d kuivaks tõmmatud ei saanud. Katsetan veel ja annan siis põhjalikuma tagasiside.

Kuidas on võimalik kayfaril keermed maha kruvida? 

Ma ka ei puudu neid keermeid üldiselt, aga olen suutnud paar korda maha pillata oma Kayfari nii, et murrab need plastik keermed lahti.

Mul tekkis küsimus, sest kuna olen paras nisanäpp, siis olen suutnud oma Kayfuni paagi plastik rõnga keermetest peaaegu lahti saada. Asenduseks olemas roostevaba detail, aga mina ei mõista kuidas sa kasutad paaki kui sa ei tea palju seal mahla sees on?

Ma ei tahaks küll olla situatsioonis, kus järsku mahl otsa saab ja vati kärssama lasen.

Viskan ka sõna sekka, mul oleneb puhtalt kust tõmban, kui RDA isu siis läheb 3-4ml päeva peale keskmiselt 23w juures. Kayfun peab 13w peal kenasti päeva ja natukene peale vastu ning Lemo 18,5w peal suht sama kaua. Seda siis 6mg mahlaga. 

Kui peole lähen siis alati RDA tasku ja 12mg mahl ka, muidu ainult kogu aeg aurakski vist, kulu jääb ka mingi 3-4ml juurde.

Tundub, et mõtlesin välja, kus see ühenduse jama Lemol tuleb. Selle põhja kinni ja lahti kruvimisega keerab ennast natukene lahti ka tanki küles olev center posti kinni hoidev kruvi (selle ümber ka õhu reguleerimise rõngas). Pärast selle korralikult kinni pingutamist probleem kadus, oomid ilusti õiged ja stabiilsed.

Käin mina kaubanduskeskuses ringi ja tunnen, et hmm... mõnus magus lõhn kuidagi igal pool. Ükshetk koidab, et mu vedelik kayfunis maitseb üsna sama moodi Olin kogemata suutnud oma nemesise ilma lockringi kinni keeramata taskusse panna ja see oli ennast nii kuumaks ajanud, et kätte võtta ei saanud. Passisin päris mitu aega ja ootasin kuna piip rimi põrandal jahtub Õnneks uus wick ja kõik töötab jälle kenasti.

Offtopic, aga kui õllepurgist RDA peale jutt läks siis hea meelega näeks kellegil 0,33 Bocki purki tehtud box modi

Coili võid teha nii et otsad lähevad alt mitte pealt.

Idee järgi vist peakski nii olema, aga kuidagi väntsutamise ja sättimise käigus juhtus nii. Järgmist proovin kindlasti paremini teha.

Nii nüüd ka Magma RDA katsetatud. Väga ei viitsinud mõtlema hakata ja läks sisse samasugune coil nagu kayfunisse, tulemus minu jaoks super. Väga väga tugev maitse Liqua cappuccino 9mg mahlaga. 

Kellegil ideid mis builde peaks veel katsetama hakkama? Kuidas keegi sarnase setupiga häid tulemusi on saanud?

Kayfunil keerasin ka veits võimsust maha tulemus läks isegi minu jaoks kuidagi meeldivamaks, oleks nagu mahedam veits ja jällegi maitset natukene juures.

 

 

Raske on tõmme siis kui coil on umbne. Ülepuurimisega saab küll õhuvoolu kergemaks, aga tossu kogus väheneb kuna vedelikku imeb peale vähem.

 

Sai ka kunagi prooviks puuritud kuid hiljem lendas see clearo prügikasti 

Ei oska kommenteerida väga, mina sain igal juhul auru märgatavalt juurde.

Minu mudru jõudis kohale . Esimesed katsetused kayfuniga tehtud ja olen mega rahul.

Pean mainima, et see aku poole kokku panek oli tõesti paras pusle, umbes tund aega läks ja lõpuks vaatasin veel videost abi ka. Jama oli selles, et kuidagi ei taibanud ära kuidas lüliti täpselt töötab ja patakas jäi pidevalt loksuma või siis ei olnud võimalik lülitit vajutada. Aitas lüliti kontakti veidikene üles keeramine ja töötab. Ainukene asi mille kallal võiks nuriseda on, et lüliti võiks käia sujuvamalt, samas kuna võrdluskogemus puudub ei oska öelda ka võib olla peabki nii olema. 

Aga nüüd hea poole peale. Esimeseks katsejäneseks sai Kayfun, kuhu sisse sai 0,32mm kanthal ümber 2mm kruvikeeraja ning 10 keerdu. Takistust tuli 1,4 oomi. Kicki keerasin heaga põhja kohe ära, aga hakkan nüüd vaikselt maha timmima vaatan mis juhtub.

Õpetust ise kirjutama ei hakka, sest see tuleb videost palju meelelahutuslikumalt ja detailselt. Mul siis esimene variant.

https://www.youtube.com/watch?v=z7o7RFoTtw0

Spezzil oli ilmselt õigus, et seda 510 to eGo üleminekut vaja pole. Ma ei saa öelda, et see seade auraks rohkem kui ma harjunud olen (proovisin muidugi õues, kus aur kohe laiali lendab), kuid võreldes mingi Evodi või T3-ga on aur ikka mõnusalt paks, soe ja maitsekas. Paaki läks siis katsetamiseks Liqua Arbuus 12mg.

Järgmine samm on esimesed katsed RDA-ga.

Saan täitsa aru kui kuskilt kuulsin, et aurutamine võib muutuda tõsiseks hobiks, mitte enam lihtsalt suitsu aseaineks. Ikka uskumatult hea tunne on, kui modifitseerid midagi ja selle tulemusel saad jälle maitset ja auru juurde.

Seekordne muutus oli õhuavade suuremaks puurimine. Huvitav kas ma ainukene kelle meelest originaal Evodi ja T3-e tõmme on liiga raske? Igal juhul käisin kõik õhuavad üle 1mm puuriga, mis alguses olid vist 0,8mm. Olen tulemusega väga rahul, endiselt takistus õhu liikumisel olemas, aga enam pole tunnet nagu sikutaks kopsu vaakumisse. Auru sain ka kenasti juurde, maitse kohapealt ei oska hetkel öeldagi tundub enam vähem sama või natukene parem, aga kui siis tõesti marginaalselt. Homme värske suuga on võib olla paremini tunda.

Tegin ära ka mech modi tellimuse:

http://e-suits.eu/topic/3006-esimene-mech-mod-okei-tellimus/

Muidugi loll nagu ma olen unustasin sisse panna 510 --> eGo ülemineku, nüüd peab leiutama hakkama kust ja mida veel tellida vaja, et see ka sisse sokutada, sest mingit 1 eurist vidinat üksikult tellida tundub küll suht mark.

Kerge ärevus sees ja peaks homme pakiautomaati jõudma, loodan õhtul suurest uudishimust ennast mitte üle tõmmata .

Pabistan muidugi selle pärast, kas mul on ka vedelikku mida sellest Magmast tõmmata. Alustasin 18mg vedelikega, mida sai millegi pärast hangitud hulgi ja nüüd juba tunnen tavalise cleroga, et võiks olla tsipa lahjem. Õnneks õnnestus tellida ka mõned lahjemad vedelikud ja vast saab lahjendada. Sellega seoses, kas keegi on kangemat vedelikku lihtsalt puhta baasiga lahjendanud, et öelda mis vahekorda saab veel kasutada nii et maitse täitsa ära ei kaoks?

Katsun kindlasti oma esimesed Kayfuni ja Magma coili ehitamised salvestada ja tulemusi jagada.