Jump to content
E-sigareti foorum

xiios

Foorumi toetaja
 View Profile  Vaata postitusi

  • Postitusi

    900

  • Liitus

  • Viimati külastas

  • Tagasiside

    100%

Posts posted by xiios

  3. Postitatud

    24 tunni jooksul hävis 85% suu limaskesta rakkudest. Veibin juba üle 3 aasta. Järelikult on minu suu limaskesta rakud juba 100% hävinenud. Ise kahjuks või õnneks pole märganud.

    Teen järelduse, et neid rakke polegi mulle vaja (relv)

    Arvutasin, et kui iga päev hävineb 85% ja tervenemist ei toimu, siis kolme aasta pärast on alles umbes

    0,0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000005%.

    Kõik pole veel kaotatud!

  5. Postitatud

    Tahaks 25mm diameetriga paaki ja selle alla 1 akuga TC toega (s.h. SS või TCR) võimalikult madalat modi, aga leidmisega on raskusi. Oskab keegi miskit soovitada?

     

    Pagana elukauged tunduvad tootjad mõnikord -- ma ei saa aru, kuidas jäeti kasutamata suurepärane võimalus nt. Pico Mega paagipoolne ots 25mm teha...

  8. Postitatud

    Tuleb meelde, kuidas kord ammusel aal haigena otse iClear30 paaki paar-kolm tilka Inawera eukalüpti kontsentraati tilgutasin ning siis päevi ja paagitäisi hiljem (tervenema hakates) imestasin kulmud kukla taha, kuidas see maitse üha tugevamaks muutub. Seda oli veel pärast paagi pesemist tunda, kui mitte coilivahetustki.

  9. Postitatud

    Baltic Bolt 'ist leiad kõikvõimalikud kuuskandid ja see 1,2 mm-ne oli neil kohapeal olemas ning maksis alla euri

     

    Teine võimalus on olemasolevalt kuuskandilt millimeeter maha käiata, pisut karastada ja toimib jälle

     

    Aitäh vihje eest, kuhu minna. Sain Baltic Bolt'ist musti 1,3mm kuuskante varuks, istuvad täpselt.

    old reacted to this

  10. Postitatud

    Käisin äsja Siberis (lennukiga Moskvasse ja sealt Tomskisse). Kriitilisema osa kamast dubleerisin: 100ml, rta ja mod ära antavas; valmis keeratud varucoilid, vatt, tööriistad, 100ml, laadija, rta, mod (aku sees) ja karbis 4 varuakut käsipagasis (akud tohivad ju ainult käsipagasis olla). Vedelik oli mul kodus enne klaaspudelites, aga reisi jaoks valasin igaks juhuks plastpudelitesse ning pakendasin ka suletavatesse kilekottidesse. Käsipagasis oli mod koos täidetud rta-ga lendude ajal tagurpidi nahkvutlaris -- null leket.

     

    Sinna sõites ei pidanud kordagi näitama, küsiti lihtsalt, et kas e-sigaret. Kuna Tallinn-Moskva lend hilines üle kahe tunni ei jäänud kolmetunnisest lendude vahest järele ainsatki varusekundit ning Tomski lennule jõudsime ainult tänu abivalmile lennujaamatöötajale, kes meid (9 inimest) ilma ekslemata otse lennukilt lennukile talutas (isegi pileteid kontrolliti väravas kiirustades nii, et võeti ainult iga kolmas).

     

    Tagasisõidul oli Tomski lennujaama sissepääsul turvakontroll, mille esimesel läbimisel küsiti, kas e-sigaret, teisel pidin juba näitama.

    Moskva Šeremetjevo jaamas jälle uksel kontroll ja ainult küsiti, mis asjandused need paistavad. Aega oli seekord pea 8 tundi ning ma lasin end lolli peaga ülejäänud kambal läbi passikontrolli juhtida, pärast mida selgus, et mingit suitsuruumi pole *^!]%{,}<,#!

    Kuskil infos mu üle sisuliselt naerdi, aga saadeti lõpuks armulikult korrus kõrgemale tagurpidise suunaga mingisse passikontolli, kus omakorda pööritati silmi ja noomiti, et suitsetamine on ju kahjulik -- sellise näoga, nagu nad poleks ise päris sigaretti elus käeski hoidnud -- aga kuna mul oli viisa, siis lõpuks lasti sealt turvatöötaja saatel läbi minna ning pääsesin alla ja õue. Pidin laskma checkinis uue pileti trükkida ja passisin siis pea 6 tundi seal all ülejäänud seltskonnast eraldatult, et saaks soovi korral õues käia (ja pärast iga käimist turvakontrolli-lotot mängida: tuleb/ei tule kott lahti teha).

  12. Postitatud

    Elektroonilise modi puhul on P = I^2 * R ehk I = sqrt(P / R) kasutatav küll coili läbiva voolu tugevuse arvutamiseks, aga tuletan meelde, et elektroonilise korral ei oma coili takistus aku poole jaoks tähtsust.

     

    Arvutamisel tuleb silmas pidada, et elektroonika pole muundamisel 100% efektiivne -- pigem näiteks kusagil 95%.

    Seega tuleb kohe teha korrektuur võimsuse osas -- kui väljundvõimsus 40W, on sisend akust (40/95)*100=42W.

     

    Ma eeldan üheakulist modi. Kes kasutab 2 või 3 akuga modi, peab siinkohal leidma võimsuse aku kohta ehk jagama 42W vastavalt 2 või 3-ga.

     

    Coili takistuse asemel tuleb mängu aku pinge ja valemiks P = V * I ehk I = P / V .

     

    Pinge V on el. mod puhul vahemikus 4,2V (täis aku) - 3,2V (tühi aku, modi "cut-off").

    Vaadates valemi kuju I = P / V on selge, et mida väiksem on pinge V, seda suurem voolutugevus I.

     

    Sellest tulenevalt tuleb akul suurimat voolutugevust taluda siis, kui see on peaaegu tühi:

    I = P / V = 42W / 3,2V = 13A

     

    ---

     

    Vahest tundub, et kuna tulemused on nii sarnased, pole see täiendus üldse oluline?

    Aga võtame mingi teise näite: võimsus 70W, takistus 0,5Ω.

     

    sqrt(P / R) annab 11,8A, mis tundub igati turvaline 20A aku jaoks.

    Tegelikult aga on nii, et võimsuseks on (70W / 95) * 100 = 73,7W ja voolutugevuseks tühjeneva aku korral 73,7W / 3,2V = 23A.

     

    Näiteks 20A akude jaoks võime ka väga lihtsalt arvutada maksimaalse soovitusliku võimsuse, kui teisendame

    I = P / V kujule P = I * V ja pärast võtame arvesse ka muundamise kao.

    P = I * V = 20A * 3,2V = 64W

    (64 / 100) * 95 = 60,8W

    Seega kuni 60W peaks olema 20A akudega ohutu.

    2- või 3-akuliste modide jaoks oleks see vastavalt 120W ja 180W.

     

    ---

     

    https://www.e-cigarette-forum.com/forum/blog-entry/calculating-battery-current-draw-for-a-regulated-mod.7532/

    vilistaja and Maitsev Aur reacted to this

  14. Postitatud

    Äkki ikka pool millimeetrit ei ole coili diameetriks? Lõin prooviks neid andmeid steam-engine'sse sisse ja selle põhjal pakuks, et kusagil 2.5-3.0mm diameeter võiks klappida? Või on siiski mingi jämedamat sorti kruvikas?

     

    Ma lõin sisse nii:

    http://www.steam-engine.org/coil.asp?mat=ss316l&s=dp&r=0.18&awg=26&id=3&ll=6

     

    Kui mahub, siis rohkem keerde võiks vast proovida küll, kuna TC SS-traadiga töötavat suurema takistusega täpsemalt.

  16. Postitatud

    tegelikult on tegemist siiski RDTA, rebuildable dripping tank atomizer

    Mulle jääb mulje, et kasutaja peab silmas just RDA-d -- antud link ja varasemas nõuküsimise teemas toodud kohaliku poe link viitaks nagu dripperi suunas.

     

    Pakuks kah, et kas kruvid lõdvalt või traadikeerud puutuvad omavahel kokku. Viimast saab lihtsalt korrigeerida, kui coil natuke küüntega laiali venitada ja uuesti kokku suruda (soovitatavalt uue traadi puhul). Roostevaba traat on vedrujas ning väikesed vahed jäävad keerdudele vahele. Aga milleks seda SS traati on tarvis kuumutada?

    Buddha reacted to this

  20. Postitatud

    Teab keegi mingit salanippi, kuidas 500x300x18mm liimpuitdetailist (kuusk) väike vääne välja saada. Lootsin seda uksena kasutada, aga üks nurk jääks ca. 3mm irvakile.

     

     

    Ei saagi, sest kuusk mängib elu lõpuni. Ajutist lahendust võib pakkuda hööveldamine, aga kui kütteperioodi lõppedes õhuniiskus tõuseb, kisub jälle kõveraks. Mänd on selles osas vähem kapriisne. 

     

     

    Apoh, siis jätan ikkagi nii praegu. Kui hakkab pinda käima, siis kaalun mõnd teist materjali. Vbl kui kusagil mingi spoon ette jääb, saab selle MDFi peale liimida. E-suitsu kama jaoks teen esikuseinale uue väikese kapi.

     

    Ega jah, see täispuidust uks läks lõpuks ikka liiga hulluks kätte -- nurk oli juba pea 10mm irevil.

    Tegin uue MDFist ning lõikasin serva ja esikülje jaoks männist spooni. Osta oleks lihtsam olnud:)

    Kapis sees tegin uue akusalve natuke rohkemate pesadega (6 vs. 8).

     

    post-524-0-09013900-1463737921_thumb.jpgpost-524-0-87589700-1463737930_thumb.jpg

×
×
  • Create New...