manjana

Jah, see et nikkel on pehme tegelikult hõlbustab coili keeramist, kui oled sellega juba harjunud. Teiseks on ta libe ja vatt jookseb hästi + mustus tuleb ka päris hästi maha. Peamine on see et ei pea eriti oomidega ennast nikastama - parasjagu keerdusid (7-10) ja automaatika teeb ülejäänu

Rohkem kui 2 kuu TC kasutamise järel t§desin, et tagasi vanale pole enam võimalik minna. Vahe on liiga suur. 

Nimelt otsustasin lõpuks oma esimese satsi kiibi RMA-tada uue vastu. Ja ajada see kuuke vana mehhi/evikuga läbi.

Päevagi ei pidanud vastu ja juba õhtuks võtsin spezzilt uue rdna ligi.

Mis on parem? Kõik on parem- aur, maitse, lihtsam/kiirem RTA ehitamine, puhtam ja kuivem tunne.

AGA kõik need näitajad on SUBJEKTIIVSED.

Nii et kui on kõva veendumus, et mehh see ainuke ja see õige -> siis nii ongi

/kuni kahtluseuss seda veendumust ära ei riku

Elfa Distrelek lehel on hammondi karpe igasuguseid

ee..

- ma sellest 9 eurisest lisajullast räägin, mis vedru ümber pannakse. Vaata seda kreeka lehte uuesti.

Selline torujupike või puks, õhuaugud ka sees. Lahti keerates surutakse see vedru ülemise ja alumise kontaktpinna vahele ja moodustub jäik ühendus && vedru pole enam see, mis plusskontakti edasi annab vaid seesamune julla.

Ja muidugi, kui plusskontakt oleks piisavalt pikk, saaks sama tulemuse. Ainult õhukruvi on ka veel seal ees..

Kui õhukruvi palju alla lasta, siis võib ta plusskontaktiga muidugi kokku saada - jälle parem kontakt ...

ähh ... jama see kõik, korralikku vedru on vaja

tundub samasugune leiutis nagu ma ülalpool juba pakkusin> lõpuni lahti keerates on jäik kontakt lihtsalt. Paremat vedru oleks vaja ikkagi...

 

Siit leiab probleemile lahenduse http://www.steamtuners.gr/gr/products/kayfun-v4/by-steam-tuners/125-kayfun-v4-spring-update

Maku - Έχω καιρό είπε ότι η ανάγκη για καλύτερη άνοιξη. Αλλά είστε σίγουροι ότι υπάρχει μόνο το πρωτότυπο είναι καλύτερα?

Ma saan aru et kloonist juttu. Originaali vedru on berülliumpronksist ja hõbetatud ka lisaks. Millegipärast ei usu, et kõigi kloonide vedrudele niipalju tähelepanu pööratakse. Esialgu võiksid proovida vedru kontaktpindasid poleerida - akutrelli otsa jupike jämedamast praetikust, mis vedru siseläbimõõduga sobib, vedru sinna otsa ja vastu 1000-st paberit mõlemat otsa siluda. Mida siledamad ja ühtlasemad vedru otsapinnad on seda parem kontakt.

Või siis ostad originaali vedru, oli suures servicekomplektis, umbes 12.- EUR ja on ka on eraldi saadaval: ~ 2 raha.

2 lihtsat haige jala retsepti  - jalg lahases, maitsed tööl - koju ununud asjadest

Võibolla see

Küsimus pisut teise külje pealt: siiani olen kasutanud Atmose PG 36mg baasi nikotiiniallikana. Tahaks rohkem VG-d, aga millegipärast VG nikotiinibaase foorumites laidetakse. Millised hädad sellega siis on reaalselt -

halvem säilivus? 

seguneb halvemini?

veel midagi?

Ebaselge, kuni keegi review teeb. Mismõte on magnetiga kaanel fix akuga?

Kangxin Waporwall (Waporflask kloon) võib olla suhtkoht pädev. NB! Kui lugeda eelviidatud treadi, siis avastad, et KX40d kiip on funktsionaalne, aga preheat siiski ei toimi nagu originaalil. Mis võib olla halb või siis hoopis hea - maitse asi mumeelest.

Ja veel üks huvitav asi.

Ei tea, ehk ongi teine parem. Aga lootus sellele pole just suur.

Neid vedrusid sikutatakse pikemaks pisut veel. Ja poleeritakse ühenduspinda siledamaks ka. NATUKE aitab...

Aitab ka pealevoolu lõpuni avamine. Siis on vedru pingumal. Ja vedru alune mutter pühkida kuivaks - samuti parandab kontakti (see juhul kui sul uputas eelnevalt)

Proovida ikka võib

Selline küsimus, et kui õhukruvi täitsa sisse keerata, siis ei peagi kontakti olema (+ kaob)? Kas ta annab plussi selle õhu kruvi otsast ve? Keerasin lahti, on + olemas. Kinni veits ja ei tööta. Mul muidugi fastehhi kloon ka

...

Pluss peaks läbi vedru käima. Mis ka orikal nõrk koht, mis veel kloonist rääkida. Svoemesto originaalvedru on muidu eraldi saadaval siinseal.

Aga ajutise lahendusena võib minu meelest sinna vedru asemel aretada sobiva pikkuse ja läbimõõduga vask (või hõbedast) puksi/torujupi. Pikkus selline, et mahla piisavalt lahti saaks. Pealejooks siis muidugi reguleeritav ei ole, aga see vist pilli ei puhu enamikule.

Vegetable Glycerol (ATM) 85% +15% dest.vett olen teinud - tundub paras

Selline segu läheb siis VG koguse jagu. Atmos soovitab enne valmis segada.

NB! see on spets. e-vedelike jaoks mõeldud, mis müüakse apteegis ei tea, ei tunne-tarvita!

Jah, kes lekkimist kurdab, võiks täpsustada ka kust lekib. Ja kloonid parem kloonide teemasse.

Originaal on mul õhuaukudest lekkinud küll mõne korra. Ilmselgelt oma süül.

Kuna mahla sisenemise kohti on 4 siis peab vatiga olema hoolikam, kui vanal kayfunil või Lemol.

Igatahes, kui teen nagu selles videos siin, siis lekkeid ei ole (vt 14:30 ja edasi). 

Svoemesto kommenteeris, et kui K4 disainiti siis TC ja nikkel polnud veel tulnudki turule. Väidetavalt probleemiga tegeletakse. 0.1-0.2 oomi pole väga hullu, üle selle hakkab takistus liiga mängima -hüppab peale täitmist järsku üles, seistes läheb tagasi jms. Niiet väiksemad coilid ja/või jämedam traat /seni kui kullatud vedru vms lahendus ilmub

..0,2ohm coil on peale 24h muutunud 0,18ohm coiliks..

K4?

Cigreen

stealthvapest saad peale DNA kiibi ka laadija kiibi, varitube konnektori, keystone akupesa, nuppe ja muudki. Saad saatekulud väiksemaks.

Ise tellisin kiibi protovaporist

USAst? Palju saatmine ja maksud läksid?

DNA40 (C/F variant, peaks uusim olema)

edit: Iirimaalt saab pisut soodsamalt ka

Ma arvan et kõikuvate oomide saladus on lahendatud. Iseasi mis selle teadmisega nüüd teha.
Põhi maha ja lahti, vedru ja vedru alune mahlast kuivaks pühkida ja jälle kõik nagu peab.
Sinna 510 ühenduse auku kipub vedelikku kogunema.
 

Ikka sama riist. 510 konnektor on vedruga, teised (Squape, Lemo, Origen, Taifun) on sellega korralikult kontakti saanud.

Ja tõstsin juba +kruvi ühe o-rõngaga, oluliselt miski ei muutunud.

Nüüd natuke seisis/jahtus - takistus 0,78. Pealevoolu keeramine praegu seda ei muutnud.

Mingi mõte tuli veel - alati  otsitakse mis + kontaktil viga. Aga K4 miinus käib läbi mitme detaili, kas põhja osade vaheline keermeliides ei või mängida?

üldiselt on tunne, et kasutades/sisse töötades saab korda

Ei saanudki nikliga käima. Keerutatud 0,29 / 5,5 keerdu näitas ikka 0,15 ja läks keskelt punaseks, enne kui lubatud 370F kätte jõudis (panin ka temp allapoole). Ehk siis K4 enda sisemine takistus kõigub mingi 0,2 oomi julmalt. Ja niiviisi DNA40 muidugi ei toimeta. Mdx Svoemesto ütleb: miinimum takistus 1 oom ja maksimum võimsus 20 vatti. Nendest piiridest välja omal vastutusel, valmistaja ei luba midagi. Ja nii ongi

Tegin nüüd titaanist 0,8 oomise ja sellega TC toimib siiski. 300F panin. Selline lahendus siis.

Ah jaa- nikliga läks ikka mehiselt kuumaks ka. Mulle tundub, et me saame sellest teemast veel kuulda...

Edit: keerasin mahla rohkem lahti, siis küsis kas uus coil - yess! (vaatame mis saab) kõrvetas keele ära 

oome 1,3 juba! Pärast läks alla jälle